2025 04 10 vg99 bet

6. Ông Trịnh Tiến Dũng - Tổng giám đốc Công ty CP cơ khí xây dựng - thương mại Đại Dũng

Cậu tác giả khi ấy đón chuyến xe buýt ngang qua nhà. Người thu tiền xe hỏi đi đâu. Đi là đi thôi, không có ý định đi đâu. Tận cùng hành trình là cái hồ nhân tạo do ngăn dòng chảy một con sông. Hồ mênh mông những chiếc xuồng đang nằm im lìm trên bãi đất bé nhỏ. Cậu học trò cũng lọt thỏm giữa hồ nước bao la. Ta về đâu hỡi ta. Tự nhiên cậu học trò thấy nhớ tới Lý Bạch. Ông tìm trăng đẹp ở gềnh đá ven sông, không thể kìm lòng mà nhảy xuống bắt trăng rồi chết nơi đáy nước. Cậu không là nhà thơ, cậu chỉ có những bài thơ vụn vặt trong cuốn sổ con con ai đọc cũng lắc đầu. Cậu men xuống bờ hồ, trời chiều chưa có trăng để tìm, cũng không có ai cho thuê thuyền ra giữa hồ. Người ta nói thơ cần sự khác biệt, tìm trăng đáy nước có rồi, tìm quên những muộn phiền giữa dòng sông thẳm sâu cũng có rồi. Cậu tìm mặt trời cuối chiều đã là khác chưa. Cần gì ra giữa sông, sát bờ hồ cũng đủ sâu thăm thẳm cho một cuộc đời. Một luồng lấp lánh bạc dạt theo sóng hồ đến sát mấp mé nước chỗ cậu đang đứng. Ánh sáng đến từ những con cá thác lác, cá sơn trương phình và mùi phân hủy xộc vào mũi. Đột nhiên cậu nhớ những cái xác vớt lên từ “cầu xóa nợ” cách nhà 5 cây số, thịt rửa, người trắng bệch…Người ta đâu có nói khi vớt Lý Bạch, Khuất Nguyên lên xác họ thế nào. Thi tiên thì mãi là đẹp. Cậu không phải là thi tiên. Nên dòng sông sẽ lưu dấu cậu như những cái xác trương phình hôi hám nơi “cầu xóa nợ”. Dòng sông hay bất cứ nơi nào cũng không dung chứa cậu.

Dọc đường, thấy Robin đi một mình mà không có phương tiện, nhiều người đã hỏi thăm, giúp đỡ bằng những chuyến xe miễn phí, chở chàng trai tắm biển, uống cà phê và cho nước mang theo. Nghe Robin đàn, có người ủng hộ 5.000, 10.000 đồng, đủ để anh mua 1 phần cơm và trứng ăn no bụng. 

Dưới phần bình luận, nhiều bạn bè, đồng nghiệp nhắn nhủ xúc động khi NSND Thanh Điền bước sang tuổi 77. Một bộ phận cư dân mạng mong nam nghệ sĩ sớm hồi phục sức khỏe để trở lại với các dự án nghệ thuật.

Phân biệt đối xử trong việc làm và nghề nghiệp dựa trên chủng tộc, màu da, giới tính, tôn giáo, nguồn gốc quốc gia hoặc nguồn gốc xã hội, dân tộc, độ tuổi, tình trạng thai sản, tình trạng hôn nhân, tín ngưỡng, chính kiến, khuyết tật, xu hướng tình dục.

Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là công trình giao thông trọng điểm với chiều dài gần 4km, tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng. Tuyến có điểm đầu ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, điểm cuối tại đoạn giao giữa các đường C12 - Cộng Hòa - Trường Chinh với quy mô 6 làn xe giúp kết nối ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất với công suất 20 triệu lượt khách mỗi năm.